Как качественно и правильно обслуживать свой мехмод

Начнем издалека. Когда в 2014 году ВМС США впервые узнали о вейпинге, они были в таком восторге, что начали создавать специальные площадки для парения. На авианосце «Джордж Вашингтон» была создана целая палуба для вейпинга. Все были очень довольны. А потом у нескольких служащих взорвались их девайсы, и в 2016 году комиссия по безопасности пришла к выводу, что вейпинг на флоте нужно категорически запретить.

Как правильно и качественно обслуживать свой мехмод

Сегодня мы поговорим о технике безопасности и о том, как правильно ухаживать за своим модом, чтобы он служил вам долгое время  верой и правдой. Возможно, если бы такой инструктаж провели американским морякам, всё сложилось бы иначе.

Если вы владелец бокс-мода, волноваться вам не о чем. Электронная плата умнее человека и не допустит ни короткого замыкания, ни перегрева. Просто следите, чтобы жидкость не попадала на контакты или плату и периодически чистите коннектор ватной палочкой. А вот если вы гордый обладатель механического мода, то ваша жизнь становится намного интереснее.

Мехмод не оснащен вообще никакой защитой, поэтому если он перегреется или его замкнет, жди беды.

С перегревом всё понятно. Просто не держите кнопку нажатой дольше пяти секунд и вообще старайтесь не раскалять его слишком сильно. А чтобы мод как следует жарил, его нужно регулярно чистить.

Необходимые инструменты для чистки мехмода

1. Тряпочка (желательно войлочная или микрофибра) и паста для полировки — к примеру, Doctor Wax.
2. Пинцет с керамическими наконечниками для работы с мелкими деталями.
3. Ластик обыкновенный для очистки пинов и аккумуляторных контактов.
4. Зубная щетка, чтобы чистить резьбы.
5. Раствор лимонной кислоты, чтобы купать в ней мех — только не для стальных мехов, сталь с кислотой не дружит!
6. Фери для промывания мехмода после лимонной кислоты.

Мехмод чистится так: для начала растворяем столовую ложку лимонной кислоты в литре воды. Затем разбираем мех, и опускаем на 30 минут в кислоту все, кроме стальных частей (пружин, например). За это время грязь размягчается и ее можно спокойно очистить щеткой. Тщательно прочищаем резьбы, промываем детали водой вместе с Фери и насухо вытираем. Если пин покрылся нагаром — счищаем его ластиком , затем полируем микрофиброй. Всё, девайс можно собирать. Аккумуляторы тоже любят собирать нагар на контакты. Счищается он всё тем же ластиком.

При этом внимательно следите за состоянием термоусадки! Весь металлический корпус аккумулятора — это минусовой контакт.

Если термоусадка ободрана и корпус батарейки касается стенки мехмода, то это уже не мехмод, а ручная граната. Новую термоусадку можно купить в ближайшем вейп-шопе(но не всегда она там есть).

Может возникнуть проблема и с атомайзером. Советуем с особой осторожностью относиться к дрипкам-клонам неизвестного происхождения: иногда их коротит. В любом случае перед тем, как накручивать дрипку, советуем проверить ее на омметре или просто на бокс-моде.

Ну, и раз уж мы написали столько текста про уход за мехмодом, напишем о самом важном — как его полировать. На безопасность это вообще никак не влияет, но любая статья про мехмоды будет неполной без этого пункта.

Для полировки идеально подходит шуруповерт со специальным держателем для мехмодов (легко гуглится по запросу mod cleaning tool), но можно обойтись и без него. Самый простой вариант — нанести полировальную пасту на мод, завернуть его в тряпочку и крутить-вертеть, пока не засияет.

Если резьбы после чистки кислотой и щеткой остались грязными то можно нанести на них немного полироли и покрутить в тряпочке. После этого их нужно тщательно протереть. Паста образует оксидную пленку, которая снижает токопроводимость — мех не будет жарить как надо.

Вот, в принципе, и всё! Если есть, что добавить — пишите в комментарии. Вкусного вам и густого!